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塑膠袋-海龜鳄魚企鵝搬家
在搬運過程中,必須啓用相應的專業塑膠袋設備,如起重機、潛水員等必不可少,以防止海洋生物受到外界驚嚇而受傷甚至死亡。

冤家不聚頭

  他說,從重慶出發至秦皇島新澳海底世界海洋館共需要乘3個小時飛機以及11個小時的汽車,針對此次運送的兩大類別海洋生物,其中包括大海龜、企鵝、鳄魚、海豹等用肺呼吸的兩棲動物,以及大鲨魚、觀賞魚、線紋魚等海洋魚類,會分別采取不同的運送方式,而且會將同種類的海洋生物放在一起運送,防止如線紋魚等生物受到刺激會釋放毒素造成其他生物受傷的情況。

  孫館長說,在運送過程中,兩棲動物會被裝入有隔網以及透氣孔的專用箱子,並且在運送過程中,會被請到飛機的有氧艙保證供氧量。

  供氧是關鍵

  而海洋魚類的運送過程相對會複雜一些。孫館長說,首先是將其放入專用塑膠袋,看起來大小不一和市面上沒多大區別的塑膠袋,其實是從海南定做的專業海魚運送袋,不管從厚度還是密封性能上都是普通塑膠袋無法比的,主要是確保運送過程中的安全指數。

  將海魚放入專業塑膠袋後,盛入幹淨的海水,海水與海魚共占塑膠袋1/3的比例,然後再注入大于2/3的氧氣,以確保在運送過程中,海魚有充足氧氣供其運動消耗。

  孫館長說,這樣的裝置是遠遠不夠的,還將在密封好塑膠袋以後,將其放入木箱。爲了減少在運送過程中,木箱與塑膠袋的碰撞給海魚造成的傷害系數,必須在木箱與塑膠袋之間塞入足夠的柔軟泡沫膠,最後被請入飛機的有氧艙。

  由于海魚需要低溫運輸,在上飛機前,還要在木箱與塑膠袋之間加入適量的冰塊,保證海魚能處在22℃左右的恒溫環境裏。

  運費200萬元


  據了解,整個運送隊伍中難度最大的是長約3米、重約300公斤的大鲨魚。劉俊卿說,這條3米長的大鲨魚在運送過程中除了單獨入箱外,它所需要注入的海水也重達300公斤,與它的體重成1:1,需要注入的氧氣也高達0。7立方米。

  海洋生物們下飛機後,會立刻被請到裝有空調的箱式貨車,孫館長說,到時會有專業人員隨車護送確保運送安全,並且給兩棲動物澆水降溫以及爲海魚們加入冰塊降溫。據了解,上萬尾海洋生物全部運送完畢大約需要12個班次,以及15—20天行程,僅運費就需要200萬元。

  劉俊卿說,由于上萬尾海魚的體積大小不一,針對長約1米以上、重達50公斤以上的魚類,在運送過程中都將采取單獨入箱運送。同時,1。5米以上的海洋生物都將注射適量的鎮定劑,防止過大的運動量造成供養不足的情況發生。
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